Ruta en moto polo Alto Mustang: 11 días, itinerario e custo

visión global
Itinerario
Inclusión
Información da viaxe
avaliacións

11
Días

Mellor prezo garantido
Reserva en liña segura e sinxela
Datas de reserva flexibles
Décadas de experiencia

300 Avaliacións

Ten preguntas?

Preguntarlle a un experto

Whatsapp/Viber + 977-9851131287

Coñeza o equipo

De cando en vez

Duración

Día 11

Destino

Nepal

Dificultade da viaxe

Moderado

Altitude máxima

3840 m / 12598 pés

Tamaño do grupo

1-10 persoas.

Actividade

Sendeirismo, ciclismo e turismo

Aloxamento

Hotel en Katmandú, aloxamento/casa de té durante a ruta

Comidas

Almorzo, xantar e cea durante a ruta

Vehículo

Coche/autobús/jeep privado e moto durante a ruta

Resumo da ruta en moto polo Alto Mustang

A excursión en moto polo Alto Mustang ofrece unha emocionante aventura a través de paisaxes impresionantes e terreos accidentados. A maioría dos viaxeiros e sendeiristas prefiren montar en moto e explorar a fermosa natureza e a cultura do campo. Este tipo de excursión volveuse moi popular e útil para os amantes da condución. Ao longo do camiño, os motociclistas percorrerán diferentes paisaxes, desde exuberantes vales ata terreos áridos de gran altitude, pasando por aldeas tradicionais, antigos mosteiros e impresionantes vistas ás montañas. A excursión ofrece unha mestura perfecta de inmersión cultural, beleza natural e experiencia ciclista chea de adrenalina, o que a converte nunha aventura memorable para os amantes das motos e da natureza.

O noso propio paquete permitirá aos viaxeiros explorar diversos significados naturais e culturais. A nosa ruta pasará por Bandipur, Pokhara e Beni Bazaar e seguirá por estradas fóra de Tatopani, que nos levará ata Jomsom-Muktinath, unha rexión do baixo Mustang. Durante a nosa viaxe, examinaremos en profundidade varias aldeas, ríos famosos, fervenzas e magníficas vistas do Annapurna (8080 m de altitude) e do Dhaulagiri (8167 m de altitude), a cordilleira, o paso de Thorong La (5416 m) e outros picos e diferentes paisaxes. Atravesaremos varias paisaxes fermosas e culturas ricas, así como diferentes relixións.

Antes de comezar esta viaxe, necesitarás boas habilidades de condución; necesitas ter un permiso de conducir internacional e equipamento de boa calidade, como casco, luvas e roupa cortaventos e impermeable.

Destacados da ruta en moto do Upper Mustang

Visita o templo de Muktinath, un lugar sagrado para hindús e budistas rodeado de montañas.
Vexa vistas incribles de cordilleiras nevadas como Dhaulagiri e Annapurna.
Facer unha pausa nunha fonte termal natural para relaxar o corpo despois dunha longa viaxe.
Percorre terreos desafiantes, incluíndo o cruzamento de ríos, subidas pronunciadas e baixadas emocionantes, xunto coas fermosas vistas da paisaxe.
Probando a cociña típica nepalesa e aprendendo a cultura e as tradicións da xente local.

Itinerario

Día 01 Chegada a Katmandú

Á súa chegada ao aeroporto internacional de Tribhuvan en Katmandú, o noso representante oficial recibirá a vostede e trasladarao ao seu hotel. Despois de instalarse, poderá pasar a tarde explorando as rúas de Katmandú.

Altitude máxima

1300 m / 4265 pés

Comidas

Almorzo

Aloxamento

Hotel

Día 02 Turismo de Katmandú

Despois do almorzo, farás unha visita turística por Katmandú. O día comeza cunha visita ao templo de Pashupatinath, un templo hindú sagrado dedicado ao deus Shiva, situado na beira do río Bagmati. A continuación, explorarás a estupa de Boudhanath, un dos estupas budistas máis grandes do Nepal, que data do século V. Tamén visitarás a praza Durbar, o corazón histórico de Katmandú, chea de templos, palacios e patios antigos. Pola tarde, poderás inspeccionar e probar a motocicleta para a túa próxima viaxe.

Altitude máxima

1300 m / 4265 pés

Comidas

Almorzo

Aloxamento

Hotel

Día 03 Viaxe de Katmandú a Pokhara: 800 m de desnivel - 6-7 horas (200 km)

Hoxe, comezarás cedo cun almorzo abundante antes de emprender a viaxe pola autoestrada Prithvi cara a Pokhara.

A estrada está ben asfaltada pero ten algúns tramos irregulares, especialmente preto das cidades onde o tráfico pode ser denso. A viaxe de 200 km durará entre 6 e 7 horas, durante as cales gozarás de paisaxes pintorescas con ríos, outeiros e terras de cultivo en socalcos. Se o tempo o permite, tamén poderás albiscar as cordilleiras de Ganesh Himal e Manaslu.

Duración

6-7 horas

Altitude máxima

800 m / 2,625 pés

Comidas

Almorzo, Xantar, Cea

Aloxamento

Casa de té local

Día 04 Ruta en bicicleta de Pokhara a Tatopani (1,190 m): 4-5 horas (110 km)

Despois do almorzo, deixarás Pokhara e dirixiráste cara a Tatopani. A primeira parte da viaxe a Beni é por unha estrada ben asfaltada. Non obstante, de Beni a Tatopani, a estrada vólvese máis accidentada con tramos de grava e ocasionais zonas lamacentas. A viaxe de 110 km dura unhas 4-5 horas e ofrece vistas das exuberantes paisaxes verdes e das maxestosas cordilleiras de Annapurna e Dhaulagiri mentres pasas polas encantadoras aldeas do camiño.

Duración

4-5 horas

Altitude máxima

1,190 m / 3,904 pés

Comidas

Almorzo, Xantar, Cea

Aloxamento

Casa de té local

Día 05 Ruta de Tatopani a Muktinath (3,760 m) vía Marpha, Jomsom e Kagbeni: de 3 a 4 horas (64 km)

Comezarás o día cedo, percorrendo a ruta de Tatopani a Muktinath. A ruta de 64 km, que leva de 3 a 4 horas, é esixente con estradas sen asfaltar, tramos rochosos, cruces de ríos e posibles zonas paisaxísticas. A pesar das condicións adversas, a ruta ofrece paisaxes espectaculares, como gargantas profundas, cantís altos e o caudaloso río Kali Gandaki.

Polo camiño, pasarás por Marpha, coñecido polos seus pomares de maceiras, Jonsom coas súas impresionantes vistas ás montañas e Kagbeni, unha aldea tradicional con antigos mosteiros.

Duración

3-4 horas

Altitude máxima

3,760m / 12,333ft

Comidas

Almorzo, Xantar, Cea

Aloxamento

Casa de té local

Día 06 Ruta en bicicleta de Muktinath a Lo Manthang (3,730 m): 3-4 horas (60 km)

Hoxe, embarcaraste nunha viaxe á antiga cidade amurallada de Lo Manthang. A viaxe de 60 km desde Muktinath durará aproximadamente 3-4 horas, navegando por estradas accidentadas e sen asfaltar. A paisaxe é accidentada e árida, tipicamente da rexión do Alto Mustang, con canóns dramáticos, cantís e desertos de gran altitude. A medida que te achegas a Lo Manthang, a arquitectura única da cidade e a paisaxe montañosa circundante crean un pano de fondo impresionante.

Duración

3-4 horas

Altitude máxima

3,730 m / 12,235 pés

Comidas

Almorzo, Xantar, Cea

Aloxamento

Casa de té local

Día 07 Exploración en Lo Manthang

Aloxamento

Excluídos

Este itinerario ofrecido non é axeitado para ti?

Inclusión/Exclusión

Que inclúe?

Recollida e entrega no aeroporto.
Hotel en Katmandú
3 comidas durante a ruta (almorzo, xantar e cea).
Licenzas
Motocicleta.
Combustible
Caixa de primeiros auxilios.
Jeep de reserva.
mecánico
Visitas turísticas e taxas de entrada en Katmandú e Mustang (Templo Pashupatinath, Templo Swayambhunath, Boudhanath).
Bolsa de lona para a viaxe (reembolsable despois da viaxe).
Chaqueta de plumas quente (reembolsable despois da viaxe).
Camiseta de Exploración da Natureza como agasallo.
Bebidas quentes.
Beber auga embotellada.
Froitas Frescas.
Todos os impostos e gastos gobernamentais

Que está excluído?

Billete de avión internacional.
Seguro persoal.
Aloxamento adicional en Katmandú se te quedas máis tempo do itinerario mencionado anteriormente.
Calquera actividade adicional non mencionada no itinerario anterior.
Aperitivos e bebidas adicionais.
Propinas para o persoal.

Información da viaxe

Nivel de dificultade e condicións de condución

A Ruta en Moto do Alto Mustang está deseñada para motociclistas con experiencia previa na condución, especialmente para aqueles que se senten cómodos con longos días na sela e condicións de estrada variadas. Aínda que non se trata dunha expedición extrema, si que require confianza, concentración e resistencia física.

Condicións de condución que atoparás

Estradas pavimentadas:

A viaxe comeza por estradas asfaltadas ben pavimentadas desde Katmandú ata Pokhara e continúa ata Beni. Estas seccións permiten aos condutores adaptarse ao ritmo da viaxe e familiarizarse coa motocicleta. Aínda que xeralmente son suaves, tamén podes atopar...

Estradas estreitas de montaña
Buracos e seccións rotas ocasionais
Tráfico local, autobuses e gando preto de vilas e aldeas.

Este tipo de estradas son ideais para quentar antes de entrar en terreos máis remotos e técnicos

Pistas todoterreo e de grava

A partir de Beni, a paisaxe e as condicións de condución cambian drasticamente. O asfalto dá paso a estradas de grava, pistas rochosas, sendeiros poentos e superficies irregulares. Aquí é onde comeza a verdadeira aventura.

Os tramos máis accidentados son os que hai entre Tatopani, Jomsom, Kagbeni e Lo Manthan, onde os ciclistas experimentarán...

Grava e pedras soltas
Camiños de terra corrugados
Subidas e baixadas pronunciadas
Camiños estreitos a ladeiras de cantís con vistas impresionantes

Estas seccións esixen un bo control do acelerador, equilibrio e confianza, especialmente cando se conducen as bicicletas de aventura totalmente cargadas.

Cruce de ríos e seccións accidentadas

Dependendo da tempada, os ciclistas cruzarán varios ríos e regatos pouco profundos, especialmente nas rexións baixas do Mustang. Estas travesías poden variar diariamente debido ao derretemento da neve e ás choivas.

Tamén podes atoparte con:

Pistas desgastadas
Manchas de lama despois das choivas
Sección danada por deslizamentos de terra ou erosión.

Estas partes engaden emoción e requiren paciencia, traballo en equipo e seleccións de liñas coidadosas.

Cabalgadas de gran altitude

A ruta alcanza unha altitude máxima de 3,760 m en Muktinath, e gran parte da ruta transcorre por riba dos 3000 m. A estas altitudes:

Os niveis de osíxeno son máis baixos
A mañá e a tarde poden ser frías
A fatiga instálase máis rápido

Recoméndaselles aos ciclistas que manteñan un ritmo relaxado, se manteñan hidratados e escoiten os seus corpos. Unha aclimatación axeitada está integrada no itinerario, pero a consciencia física é esencial.

Condicións do vento e do tempo

O tempo na rexión de Mustang é un dos elementos definitorios desta ruta. As condicións poden cambiar rapidamente e os ciclistas deben estar preparados para o vento, a variación das temperaturas e os cambios repentinos, especialmente a altitudes máis elevadas.

Condicións do vento

O Alto Mustang é coñecido polos fortes ventos dos seus vales, especialmente a partir do final da mañá.

Os ventos adoitan comezar a arreciar despois das 10-11 da mañá
Os ventos máis fortes son habituais pola tarde
Os vales abertos e a sección exposta poden experimentar fortes ventos laterais
O vento adoita transportar po e area, o que ás veces reduce a visibilidade

Por este motivo, os días de condución adoitan comezar cedo, o que nos permite percorrer a maior parte da distancia antes das horas de vento máximo. Os ciclistas deben manter un agarre relaxado, un control constante do acelerador e unha distancia segura entre as bicicletas.

Variación de temperatura

A temperatura pode variar significativamente dependendo da altitude, a hora do día e a estación

As mañás e as tardes poden ser frías, especialmente por riba dos 3000 m
As temperaturas do mediodía poden ser cálidas con luz solar directa
A temperatura nocturna no Alto Mustang pode baixar bruscamente mesmo na primavera e no outono

Por iso é esencial levar roupa en capas, xa que os ciclistas poden experimentar frío pola mañá e máis calor durante a ruta.

Visión xeral do tempo estacional

Primavera (marzo-maio):

Ceos despexados e tempo estable
Temperaturas suaves diúrnas
Mañá fría en altitudes máis altas
Excelente visibilidade e vistas á montaña

Outono (setembro-novembro)

Mellores condicións xerais de condución
Tempo seco e aire fresco
Ventos máis fortes que os da primavera pero moi estables
Ideal para fotografía e rutas de longa distancia

Monzón (xuño-agosto):

Mustang recibe menos choiva que outras rexións, pero
A sección inferior pode estar lamacenta e propensa a deslizamentos de terra
O cruzamento do río pode ser máis profundo
A equitación é máis técnica e imprevisible

Inverno (decembro-febreiro)

Temperaturas moi frías
Posible para a neve e o xeo nas elevacións máis altas
Instalacións limitadas no Alto Mustang
Só recomendado para pilotos con moita experiencia

Permisos e requisitos de entrada

A rexión do Alto Mustang é unha zona restrinxida e requírense permisos especiais para entrar e circular por ela. Estas regulacións aplícanse estritamente, polo que todos os permisos deben tramitarse antes de comezar a viaxe.

Permiso de área restrinxida do Alto Mustang

Custo: 500 USD por persoa durante 10 días
Días adicionais: 50 USD por persoa por día adicional
A validez dos permisos cóntase en días e non en noites
O período de permiso comeza e remata oficialmente en Kagbeni
Non se permite a entrada no Upper Mustang sen este permiso.

O Alto Mustang permaneceu pechado aos estranxeiros ata 1992 e o acceso aínda está controlado para protexer a súa cultura e o seu medio ambiente únicos.

Requisito mínimo de grupo

É necesario un mínimo de dous viaxeiros para obter o permiso de área restrinxida
As persoas que viaxan soas non poden obter o permiso individualmente

Permiso de Área de Conservación do Annapurna (ACAP)

Obrigatorio para tramos da ruta en Lower Mustang
Debe levarse en todo momento durante a viaxe
Axudas para apoiar a conservación e o turismo sostible na rexión de Annapurna
Documentos necesarios

Para tramitar os permisos precisamos:

Unha copia nítida do seu pasaporte orixinal (cunha validez mínima de 6 meses)
Os datos do pasaporte deben coincidir exactamente cos teus documentos de viaxe

Nós xestionamos todos os permisos con antelación para que poidas centrarte por completo en gozar da viaxe.

Preguntas frecuentes sobre o percorrido en moto polo Upper Mustang

Que tan difícil é o percorrido en moto polo Upper Mustang?

A ruta é de dificultade moderada a alta. Inclúe longos días de condución, terreo fóra de estrada, pistas de grava, cruces de ríos e condución a gran altitude. Polo tanto, requírese experiencia previa en condución.

É esta excursión axeitada para principiantes?

Non. Isto non se recomenda para principiantes ou condutores sen experiencia en todoterreo. Os condutores deben ter confianza ao manexar unha motocicleta en terreos accidentados e irregulares.

Cal é a altitude máxima alcanzada nesta excursión?

O punto máis alto que alcanzarás está a 3,760 m (Muktinath). Gran parte da viaxe transcorre por riba dos 3000 m.

Necesito permisos especiais para o Upper Mustang?

Si, necesitas

Permiso de área restrinxida do Alto Mustang

Permiso de Área de Conservación do Annapurna (ACAP)

Ambos os permisos son obrigatorios e xestionados por nós.

Poden as persoas que viaxan soas participar nestas excursións?

Si, aínda que os permisos requiren un mínimo de dúas persoas, as persoas que viaxen soas poden participar agrupadas con outros pasaxeiros en datas similares.

Que documentos necesito para unirme á excursión?

Vai ter:

Un pasaporte válido (cunha validez mínima de 6 meses)
Permiso de condución internacional (IDP)

Seguro de viaxe que cobre condución en moto e grandes altitudes

Cantas horas montamos en bicicleta cada día?

O tempo de percorrido diario varía de 4 a 7 horas, dependendo da distancia, o terreo, o tempo e o ritmo do grupo.

Que tipo de aloxamento se ofrece?

O aloxamento depende do tipo de hotel no que queiras quedar, se queres un de luxo ou un normal, e inclúe:

Hoteis cómodos en Katmandú
Casas de té e aloxamentos locais durante a viaxe
As instalacións son básicas pero limpas en zonas remotas.

Que comidas están incluídas durante a excursión?

As comidas están incluídas segundo o itinerario e adoitan consistir en pratos nepaleses, tibetanos e internacionais sinxelos. Hai moitas opcións vexetarianas dispoñibles.

Cal é a mellor tempada para unha excursión en moto polo Upper Mustang?

As mellores estacións son:

Primavera (marzo-maio)
Outono (setembro-novembro)

Estes meses ofrecen un tempo estable e excelentes condicións para montar

Como é o tempo no Alto Mustang?

O tempo varía segundo a altitude e a estación. Podes esperar mañás frías, tardes cálidas e ventos fortes, especialmente pola tarde.

É preocupante o mal de altura?

É posible sufrir mal de altura, xa que a ruta supera os 3000 m. Non obstante, o itinerario permite a aclimatación, pero os ciclistas deben manterse hidratados, circular a un ritmo relaxado e informar aos seus amigos ou guía se notan algún sinal de mal de altura.