上木斯塘摩托車之旅 11天

難易等級和騎乘條件

上野馬摩托車之旅專為有騎乘經驗的騎士設計，尤其適合那些能夠適應長時間騎乘和各種路況的騎士。雖然這並非一次極限探險，但確實需要騎士具備一定的自信、專注力和體能。

您將遇到的騎乘條件

鋪砌道路：

旅程從加德滿都到博卡拉，再到貝尼，全程都是鋪設良好的柏油路。這些路段可以讓騎士逐漸適應旅程節奏，熟悉摩托車。雖然路況整體平坦，但您也可能會遇到一些問題。

• 狹窄的山路
• 偶有坑洞和破損路段
• 城鎮和鄉村附近的當地交通、巴士和牲畜。

這類道路非常適合在進入更偏遠、更複雜的地形之前進行熱身。

越野和碎石路

從貝尼開始，沿途的風景和騎行條件發生了巨大變化。柏油路之後便是碎石路、崎嶇不平的山路、塵土飛揚的小徑和坑洞不平的路面。真正的冒險才剛開始。

最崎嶇的路段位於塔托帕尼-喬姆索姆-卡格貝尼-洛曼坦之間，騎乘者將在此體驗到…

• 鬆散的礫石和石頭塊
• 崎嶇不平的土路
• 陡峭的上下坡
• 狹窄的懸崖小徑，景色令人嘆為觀止

這些路段對油門控制、平衡性和自信心要求很高，尤其是在騎乘滿載的探險摩托車時。

河流穿越和崎嶇路段

根據季節不同，騎乘者需要穿越幾條淺河和小溪，尤其是在穆斯唐低窪地區。由於積雪融化和降雨的影響，這些渡河情況每天都可能有所不同。

您可能還會遇到： 

• 被沖毀的軌道
• 雨後泥濘的路面
• 因山體滑坡或侵蝕而受損的區域。

這些部分增添了刺激感，也需要耐心、團隊合作和仔細的線路選擇。

高海拔騎行

這次騎行之旅在穆克蒂納特（Muktinath）的最高海拔為3,760米，大部分騎行路段都在海拔3000米以上。在這些海拔高度：

• 氧氣含量較低
• 早晨和傍晚可能會冷。
• 疲勞感來得更快

建議騎乘者保持輕鬆的節奏，注意補充水分，並傾聽身體的反應。行程中已安排了適當的適應性訓練，但保持良好的身體狀態至關重要。

風和天氣狀況

穆斯唐地區的天氣是這次騎行活動的關鍵因素之一。天氣狀況變化迅速，騎乘者應做好應對風、氣溫變化和突發情況的準備，尤其是在高海拔地區。

風況

上木斯塘以其強勁的山谷風而聞名，尤其是在上午晚些時候開始。

• 風通常在上午10點到11點之間開始增強。
• 下午通常風力最強。
• 開闊的山谷和裸露地帶可能會遭遇強勁的側風。
• 風經常會捲起灰塵和泥沙，有時會降低能見度。

因此，騎行日通常很早就開始，這樣我們就能在風力最大的時候之前完成大部分路程。騎乘者應保持放鬆的握把姿勢、穩定的油門控制，並與車輛保持安全距離。

溫度變化

溫度會因海拔、一天中的時間和季節而顯著變化。

• 早晚可能會比較冷，尤其是在海拔3000公尺以上的地方。
• 正午時分，陽光直射下可能會感覺比較熱。
• 即使在春季和秋季，上木斯塘的夜間氣溫也會急劇下降。

因此，多層穿衣至關重要，因為騎乘者早上可能會遇到寒冷天氣，而騎行過程中天氣則會變暖。

季節性天氣概況

春季（三月至五月）：

• 天空晴朗，天氣穩定
• 白天溫溫和
• 高海拔地區清晨寒冷
• 視野極佳，可欣賞山景。

秋季（9月至11月）

• 最佳騎乘條件
• 天氣乾燥，空氣清新。
• 風力比春季強，但非常穩定。
• 非常適合攝影和長途騎行

季風（六月至八月）：

• 野馬鎮的降雨量比其他地區少，但
• 下部路段可能泥濘不堪，容易發生山崩。
• 河流可能更深
• 騎乘更具技術性且更難以預測。

冬季（12月至2月）

• 極寒天氣
• 高海拔地區可能有積雪和冰層
• 上野馬鎮設施有限
• 僅推薦給經驗豐富的騎手

許可證和入境要求

上木斯塘地區屬於限制區域，進入及騎行均需持有特殊許可證。這些規定執行嚴格，因此所有許可證必須在行程開始前辦理妥當。

上野馬限制區許可證

• 費用：每人500美元，為期10天
• 額外天數：每人每天 50 美元
• 許可證的有效期限以天為單位計算，而不是以夜為單位計算。
• 許可證的有效期限正式開始於卡格貝尼，結束於卡格貝尼。
• 沒有此許可證，不得進入上穆斯塘地區。

上木斯塘直到 1992 年才對外國人開放，至今仍受到管制，以保護其獨特的文化和環境。

最低組員要求

• 至少需要兩名旅行者才能獲得限制區域通行證。
• 獨自旅行者無法單獨獲得許可證。

安納布爾納峰保護區許可證 (ACAP)

• 下野馬鎮部分路段需要此設施
• 乘車期間必須隨時攜帶。
• 赫普斯將支持安納普爾納地區的保育和永續旅遊業
• 需要文件

辦理許可證所需手續：

• 護照正本的清晰影本（效期至少6個月）
• 護照資訊必須與您的旅行證件上的資訊完全一致。

所有許可證辦理事宜均由我們提前處理，因此您可以完全專注於享受旅程。