Motorradtour durch Upper Mustang 11 Tage

Schwierigkeitsgrad und Fahrbedingungen

Die Motorradtour durch Upper Mustang richtet sich an Fahrer mit Vorkenntnissen, insbesondere an solche, die lange Tage im Sattel und wechselnde Straßenverhältnisse gewohnt sind. Obwohl es sich nicht um eine Extremexpedition handelt, erfordert sie dennoch Selbstvertrauen, Konzentration und körperliche Ausdauer.

Fahrbedingungen, denen Sie begegnen werden

Gepflasterte Straßen:

Die Reise beginnt auf gut ausgebauten Asphaltstraßen von Kathmandu nach Pokhara und weiter nach Beni. Auf diesen Abschnitten können sich die Fahrer an den Rhythmus der Tour gewöhnen und sich mit dem Motorrad vertraut machen. Obwohl die Straßen im Allgemeinen gut befahrbar sind, kann es auch zu Hindernissen kommen.

• Schmale Bergstraßen
• Vereinzelt Schlaglöcher und beschädigte Abschnitte
• Örtlicher Verkehr, Busse und Vieh in der Nähe von Städten und Dörfern.

Diese Straßentypen eignen sich ideal zum Aufwärmen vor dem Befahren abgelegenerer und anspruchsvollerer Gebiete.

Offroad- und Schotterwege

Ab Beni verändern sich Landschaft und Fahrbedingungen dramatisch. Asphalt führt zu Schotterpisten, steinigen Wegen, staubigen Pfaden und unebenen Oberflächen. Hier beginnt das wahre Abenteuer.

Die anspruchsvollsten Abschnitte liegen zwischen Tatopani, Jomsom, Kagbeni und Lo Manthan, wo die Fahrer folgende Erfahrungen machen werden:

• Lose Kieselsteine
• Wellblechstraßen
• Steile Auf- und Abstiege
• Schmale Pfade entlang der Klippen mit atemberaubenden Ausblicken

Diese Abschnitte erfordern eine gute Gaskontrolle, Balance und Selbstvertrauen, insbesondere beim Fahren der voll beladenen Adventure-Bikes.

Flussüberquerung und schwierige Abschnitte

Je nach Jahreszeit müssen die Fahrer vor allem in den unteren Mustang-Regionen mehrere flache Flüsse und Bäche durchqueren. Die Durchfahrtszeiten können sich aufgrund der Schneeschmelze und der Niederschläge täglich ändern.

Möglicherweise begegnen Sie auch Folgendem: 

• Ausgewaschene Spuren
• Schlammige Stellen nach Regenfällen
• Abschnitt durch Erdrutsche oder Erosion beschädigt.

Diese Abschnitte sorgen für Spannung und erfordern Geduld, Teamarbeit und eine sorgfältige Linienwahl.

Höhenreiten

Die Tour erreicht in Muktinath eine maximale Höhe von 3,760 m, wobei ein Großteil der Strecke oberhalb von 3000 m stattfindet. In diesen Höhenlagen:

• Der Sauerstoffgehalt ist niedriger
• Morgens und abends kann es kalt sein.
• Die Müdigkeit setzt schneller ein

Den Fahrern wird empfohlen, ein entspanntes Tempo beizubehalten, ausreichend zu trinken und auf ihren Körper zu achten. Eine angemessene Akklimatisierung ist in die Reiseroute integriert, dennoch ist ein gutes Körpergefühl unerlässlich.

Wind- und Wetterbedingungen

Das Wetter in der Mustang-Region ist einer der prägenden Faktoren dieser Tour. Die Bedingungen können sich schnell ändern, und Fahrer sollten auf Wind, Temperaturschwankungen und plötzliche Wetterumschwünge vorbereitet sein, insbesondere in höheren Lagen.

Windbedingungen

Upper Mustang ist bekannt für seine starken Talwinde, insbesondere ab dem späten Vormittag.

• Der Wind frischt normalerweise nach 10-11 Uhr auf.
• Die stärksten Winde treten üblicherweise am Nachmittag auf.
• Offene Täler und exponierte Abschnitte können starken Seitenwinden ausgesetzt sein.
• Der Wind trägt oft Staub und Schwebstoffe mit sich, was die Sicht zeitweise stark einschränkt.

Aus diesem Grund beginnen die Fahrtage in der Regel früh, sodass wir den Großteil der Strecke vor den windstärksten Stunden zurücklegen können. Fahrer sollten einen entspannten Griff bewahren, die Gaszufuhr gleichmäßig steuern und einen sicheren Abstand zu anderen Motorrädern einhalten.

Temperaturschwankung

Die Temperatur kann je nach Höhenlage, Tageszeit und Jahreszeit erheblich variieren.

• Morgens und abends kann es kalt sein, besonders oberhalb von 3000 m.
• Mittags können sich die Temperaturen bei direkter Sonneneinstrahlung warm anfühlen.
• Die Nachttemperaturen im oberen Mustang können selbst im Frühling und Herbst stark sinken.

Deshalb ist das Tragen mehrerer Kleidungsschichten unerlässlich, da die Fahrer morgens mit Kälte und während der Fahrt mit wärmerem Wetter rechnen müssen.

Saisonale Wetterübersicht

Frühling (März-Mai):

• Klarer Himmel und stabiles Wetter
• Milde Tagestemperaturen
• Kalter Morgen in höheren Lagen
• Hervorragende Sicht und Bergblick

Herbst (September-November)

• Beste Fahrbedingungen insgesamt
• Trockenes Wetter und klare Luft
• Stärkere Winde als im Frühling, aber sehr stabil
• Ideal für Fotografie und Langstreckenfahrten

Monsun (Juni-August):

• Mustang erhält weniger Regen als andere Regionen, aber
• Der untere Abschnitt kann schlammig und anfällig für Erdrutsche sein.
• Die Flussüberquerung könnte tiefer sein
• Das Fahren ist technischer und unberechenbarer.

Winter (Dezember-Februar)

• Sehr kalte Temperaturen
• Möglich bei Schnee und Eis in höheren Lagen
• Begrenzte Einrichtungen in Upper Mustang
• Nur für sehr erfahrene Fahrer empfohlen.

Genehmigungen und Einreisebestimmungen

Die Region Upper Mustang ist ein Sperrgebiet, für dessen Betreten und Befahren spezielle Genehmigungen erforderlich sind. Diese Bestimmungen werden streng durchgesetzt, daher müssen alle Genehmigungen vor Reiseantritt eingeholt werden.

Genehmigung für das Sperrgebiet Upper Mustang

• Kosten: 500 USD pro Person für 10 Tage
• Zusätzliche Tage: 50 USD pro Person und zusätzlichem Tag
• Die Gültigkeit von Genehmigungen wird in Tagen, nicht in Nächten, gezählt.
• Die Genehmigungsperiode beginnt und endet offiziell in Kagbeni.
• Das Betreten des Upper Mustang ohne diese Genehmigung ist nicht gestattet.

Upper Mustang blieb bis 1992 für Ausländer gesperrt, und der Zugang wird noch immer kontrolliert, um seine einzigartige Kultur und Umwelt zu schützen.

Mindestgruppenanforderung

• Für den Erhalt der Genehmigung für das Sperrgebiet sind mindestens zwei Reisende erforderlich.
• Alleinreisende können die Genehmigung nicht individuell erhalten.

Annapurna-Schutzgebietsgenehmigung (ACAP)

• Erforderlich für Abschnitte der Strecke in Lower Mustang
• Muss während der gesamten Fahrt mitgeführt werden.
• Hilft dabei, den Naturschutz und den nachhaltigen Tourismus in der Annapurna-Region zu unterstützen
• Dokumente benötigt

Zur Bearbeitung der Genehmigungen benötigen wir:

• Eine gut lesbare Kopie Ihres Originalpasses (mindestens 6 Monate gültig)
• Die Angaben in Ihrem Reisepass müssen exakt mit Ihren Reisedokumenten übereinstimmen.

Wir kümmern uns im Voraus um alle Genehmigungen, sodass Sie sich voll und ganz auf den Fahrspaß konzentrieren können.